Dit door architect Willem Kromhout ontworpen kantoorgebouw is in 1929-1930 gebouwd in opdracht van Handelmaatschappij W.B. Diepeveen & Co. Het bedrijf begon in 1903 in de oliehandel, maar nadat Willem Diepeveen in 1928 de exclusieve Nederlandse vertegenwoordiging verwierf van de belangrijkste buizenproducent van Groot-Brittannië, volgde de bouw van het iconische kantoorpand met de reclametoren.
Dit was de absolute bloeiperiode van het bedrijf. De locatie bood de unieke kans om een privé-spoorlijn direct achter het bedrijfspand aan te leggen. Hierdoor konden de loodzware ijzerwaren en buizen vanuit het magazijn rechtstreeks in treinwagons worden gehesen voor distributie naar het Nederlandse achterland. Hiermee bediende het bovendien de opkomende tankopslag- en petrochemische bedrijven in de havens met transportsystemen voor vloeistoffen: voor veel kleinere havengebruikers en industriële bedrijven was het onmogelijk of te duur om zelf ijzerwaren en zware buizen rechtstreeks uit Groot-Brittannië of Duitsland te importeren.

Kromhout kreeg te maken met een lastige ontwerpopgave: een smal, scherp toelopend, driehoekig terrein. Hij loste dit meesterlijk op door de vorm van het gebouw de lijnen van de straat te laten volgen.
Het Diepeveenpand wordt gekenmerkt door een opvallende kubistisch-expressionistische stijl. Het gebouw valt op door het robuuste, donkere baksteenwerk en de strakke geometrische vormen. Het meest opvallende element is de 30 meter hoge, slanke toren op de scherpe punt van de driehoek. Deze had een dubbelfunctie: het herbergde het trappenhuis én diende als monumentale drager voor de lichtreclame van de firma. Dit type ‘reclametorens’ was destijds erg modern.

Kromhout speelde met de textuur van de donkerbruine en paarsachtige bakstenen door ze verticaal en horizontaal af te wisselen. Hierdoor ontstonden diepe schaduwlijnen en een robuust, industrieel reliëf.
De kantoorverdiepingen kregen strakke, doorlopende raampartijen (vensterstroken) met houten kozijnen. Dit zorgde voor maximaal daglicht op de werkvloer, destijds een belangrijk kenmerk van de moderne architectuur.
Kromhout ontwierp het pand als een driedimensionale puzzel. In de punt het kantoor en de toren, het brede middendeel was het magazijn met de laadzones voor vrachtwagens en treinen, en de bovenste verdieping deed dienst als dienstwoning.

Programma
Op zaterdag en zondag starten er doorlopend rondleidingen gegeven door medewerkers van Stadsherstel Rotterdam. Steeds als er voldoende personen aanwezig zijn zal er een nieuwe rondleiding beginnen. Het kan zijn dat je heel even moet wachten tot de volgende rondleiding start. De laatste rondleiding start om 16.00 uur.